Brazil: El camino hacia los combustibles alternativos

El gas natural y etanol: hacer que su sistema de transporte listo para los Juegos Olímpicos de 2016, Brasil cuenta con combustibles alternativos.

Es el año 2016: los autobuses verdes dominan el paisaje urbano de Río de Janeiro. Los espectadores usan estos autobuses para viajar a las instalaciones deportivas totalmente nuevas en la ciudad de Pan de Azúcar.Tras los pasos de la Copa Mundial de Fútbol en 2014, la ciudad está siendo testigo de otro punto álgido deportivo: los Juegos Olímpicos de Verano 31.

Estas podrían ser las más limpias de juegos de todos los tiempos. De cara a la Copa del Mundo en 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016, el gobierno ha puesto en marcha el "Programa de Transporte Sostenible de Río". Su objetivo: el transporte eficiente y sostenible. Brasil siempre ha estado comprometida con los combustibles alternativos, y está trabajando en estrecha colaboración con líderes del mercado en la industria del automóvil.

Hoy en Río de Janeiro ya hay más de 748.000 vehículos a gas natural y 421 estaciones de servicio. Los vehículos funcionan con gas natural emiten dióxido de aproximadamente el 25 por ciento menos de carbono que sus homólogos de gasolina. Además, el gas natural puede utilizarse también en combinación con los combustibles convencionales. Un autobús equipado con un Bosch sistema de combustible dual ya está en uso en las calles de Río de Janeiro. Puede funcionar tanto con gas natural y diesel. El gas natural puede suministrar hasta un 90 por ciento de su poder.

El gas natural es sólo una de las alternativas disponibles a la gasolina y el diesel. El etanol puede utilizarse también para vehículos. 26,2 millones de litros de este combustible se produce en Brasil en 2010 - aproximadamente el 30 por ciento del consumo mundial. El sistema diseñado por Bosch FlexFuel hace que sea posible ejecutar los motores de explosión en cualquier combinación de gasolina y etanol.